COMMENT ENTRETENIR VOTRE BATTERIE SOLISE ?
Lorsque vous recevez votre batterie SOLISE, elle est prête à l'emploi. Après installation, vous pouvez démarrer votre moto et faire un tour. La batterie se recharge rapidement en quelques minutes pendant que vous roulez.
Noter que la batterie peut être installée dans n'importe quel sens. En effet, elle est constituée de cellules étanches avec des électrolytes répartis uniformément, garantissant une utilisation sans problème quelle que soit l'orientation.
RECHARGE DE LA BATTERIE
- N'utilisez pas de chargeur pour batteries au plomb, cela pourrait endommager de manière irréversible votre batterie. Utilisez uniquement un chargeur pour batterie LiFePO4 (référence : CH1202M)
- Ne laissez jamais votre batterie en charge sans surveillance
- Si vous remarquez une odeur ou un bruit anormal provenant de la batterie, arrêtez immédiatement la charge
- Si la batterie a subi une décharge profonde (tension inférieure à 8V), elle peut surchauffer lors de la charge
- À la fin de la charge, le voyant passera du rouge au vert. Débranchez le chargeur et déconnectez la batterie.
- Ne laissez pas votre batterie en charge en permanence.
SI VOUS NE VOUS SERVEZ PAS DE VOTRE MOTO PENDANT PLUS DE 10 JOURS
Si vous n'utilisez pas votre moto durant une longue période, déconnectez la batterie à l'aide du connecteur pour éviter une décharge totale qui pourrait causer des dommages irréversibles. La vitesse de décharge dépend de plusieurs facteurs (capacité de la batterie, courant de fuite de la moto, système d'alarme, etc.). Nous vous recommandons de déconnecter la batterie si vous n'utilisez pas la moto pendant plus de 10 jours.
EN CAS DE TEMPÉRATURES TRÈS FROIDES
Lorsque la température est inférieure à 0°C, allumez les pleins phares durant 30 secondes avant de démarrer pour réchauffer la batterie. Si le démarreur a du mal à tourner, relâchez-le et attendez 20 secondes avant de recommencer. La batterie se réchauffera et retrouvera une tension plus élevée.
PROTECTION DE LA BATTERIE
Les cellules de la batterie sont protégées par une enveloppe souple et fine, susceptible d'être endommagée par les frottements dus aux vibrations de la moto, par des pièces saillantes. Une perforation de cette protection peut créer un court-circuit avec une pièce métallique.
Utilisez une mousse ou un caoutchouc entre la batterie et les pièces métalliques en contact avec elle. Nous proposons une gamme complète de boîtiers de protection adaptés à chacune de nos batteries de démarrage.
PENSER À VÉRIFIER LA TENSION DE RECHARGE DE VOTRE RÉGULATEUR
La tension de recharge d'un régulateur en bon état se situe entre 13.8V et 14.5V, ce qui est optimal pour une batterie au lithium. Si la tension de votre régulateur est inférieure à 13.8V, la batterie ne se rechargera pas correctement.
COMMENT TESTER LA TENSION DE VOTRE RÉGULATEUR
Mesure initiale : Utilisez un voltmètre pour mesurer la tension de votre batterie, qui doit être d'au moins 12 volts.
Test en fonctionnement : En laissant les bornes du voltmètre connectées à la batterie, démarrez votre moto et faites monter le moteur à environ 3 000 tours par minutes. La tension de la batterie devrait alors augmenter entre 13.8V et 14.5V. Si ce n'est pas le cas, le régulateur ou l'alternateur pourrait être défectueux.
Tensions excessives : Si la tension dépasse 14.6V, la batterie se détériore plus rapidement. Une tension supérieure à 15V peut provoquer une surchauffe de la batterie.
Un régulateur défectueux peut endommager de manière irréversible votre batterie. S'il tombe en panne, votre moto s'arrêtera lorsque la batterie sera complètement déchargée. Si le régulateur cesse de réguler la tension, celle-ci peut dépasser 25V, provoquant une surchauffe et une fumée de la batterie.
COMMENT FIXER LA BATTERIE DANS SON LOGEMENT ?
La batterie lithium SOLISE est plus petite que votre ancienne batterie au plomb, de ce fait, il est nécessaire de l'immobiliser correctement dans son logement.
BANDES VELCRO AUTOCOLLANTES
Les bandes velcro autocollantes (référence : ACC005), collez une partie de la bande sur la batterie et l'autre dans le logement après avoir bien nettoyé les surfaces. Le velcro maintient la batterie en place tout en permettant de l'enlever et de la remettre facilement.
MOUSSE DE PROTECTION
Découpez de la mousse à l'aide d'un cutter ou de ciseaux pour réduire le volume disponible et caler la batterie. Cela protègera votre batterie des chocs.
COLLIERS DE SERRAGE TYPE RILSAN
Utiliser ces colliers pour maintenir la batterie en place. Selon le type d'emplacement, cette solution peut être simple et rapide à mettre en œuvre.
BOÎTIERS DE PROTECTION SUR-MESURE
Nous proposons une gamme complète de boîtiers de protection réalisés sur mesure par impression 3D dans notre atelier, qui protègent efficacement votre batterie des chocs et des projections d'eau. Retrouvez tous les boîtiers de protection SOLISE - voir les produits
