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Le spécialiste des batteries lithium
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Batterie Moto 12V

(Code: B12003)
56,00€
Batterie lithium 12V 3,2Ah
Batterie lithium fer phosphate (LiFePO4)
Tension : 12V
Capacité : 3,2Ah
Dimensions :107mm x 27mm x 78mm

Garantie 3 an




Batterie lithium fer phosphate 12V 3,2Ah avec système de protection BMS intégré.
Cette batterie remplace une batterie plomb GEL ou AGM sans modification.

  1. #DESCRIPTION#
    Elle peut se recharger rapidement (en 1 heure) suivant le système qui la recharge.
    Elle est légère entre 2,5 et 5 fois moins de poids suivant l'application.
    Elle a une durée de vie extra longue environ 5 fois supérieure à une batterie au plomb classique.
    Elle a un excellant rendement environ 95%. Pour des applications utilisant un panneau solaire ou une éolienne c'est important de ne pas gaspiller l'énergie.
    Elle est sure de part sa technologie il n'y a aucun risque d'incendie ou d'explosion.
    Elle est écologique car elle ne contient aucun matériaux toxique ou dangereux qui peut nuire à la santé humaine ou polluer l'environnement.

    Le remplacement de la batterie est très simple et sans modification. Vous n'avez qu'à enlever votre ancienne batterie et la remplacer par la nouvelle. Le remplacement se fait en 5 minutes.

    La garantie de la batterie est de 3 ans.

  2. #CARACTÉRISTIQUES#
    Capacité: 3,2Ah
    Tension nominale: 12,8V
    Tension de charge: 14,6V
    Tension mini de décharge: 10V
    Courant de charge standard: 1,5A
    Courant de charge rapide: 3A
    Courant de décharge: 3A
    Courant de décharge maxi : 6A (5min)
    Poids: 380g
    Dimensions: 107mm x 27mm x 78mm
    Résistance maxi à 1000Hz: <10mΩ
    Durée de vie: 2000 cycles
    Auto décharge par mois: <5%
    Température de charge: 0°C à 45°C
    Température de décharge: -20°C à 60°C
    La connexion se fait par un connecteur Anderson PP30 (appelé également Torbery modèle K005G ou C00002).

    Circuit de protection BMS:
    Tension de surcharge: 14,9V
    Tension mini de décharge: 10V
    Protection contre les courts circuit
    Équilibrage des cellules en charge
  3. #UTILISATION#
    Cette batterie est utilisée pour les alarmes,
    pour alimenter des équipements électroniques,
    Pour les motos sans démarreur,
    pour les bateaux amorceurs de pêche,
    pour les radios,
    pour la vidéo surveillance,
    pour l'industrie ...

    Son utilisation est similaire à une batterie au plomb GEL ou AGM. Elle se recharge avec le même chargeur. La batterie n'a pas d'effet mémoire donc elle peut être rechargée lorsque l'on veut sans attendre une décharge complète. Elle peut être déchargée complètement (à 100%) sans risque de l'abimer ou de diminuer sa durée de vie. Une protection déconnecte la batterie lorsqu'elle a presque plus d'énergie pour la protéger.

 

(Code: BM12003)
94,00€
(-12,77%) 82,00€
Batterie lithium CCA120  12VBatterie pour moto lithium fer nano-phosphate (LiFePO4)
Tension: 12V
Courant de démarrage 10s: 120A
Dimensions: 110mm(L) x 28mm(l) x 75mm(h)
Poids: 370g
Garantie: 1 an
La connectique est fournie avec la batterie.

Pour plus d'informations cliquer sur détail.



Batterie Moto 12V Lithium Fer Phosphate LiFePO4


Cette batterie conçue spécialement pour les scooters et motos est issue de la dernière technologie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4).
Elle fait appel à la nano-technologie pour améliorer ses performances permettant un gain d'encombrement et de poids.
Elle remplace sans modification votre batterie au plomb.
Elle est garantie 1 an

  1. #DESCRIPTION#
    Elle est incroyablement légère 370g à comparer d'une batterie plomb ou acide de 3Kg (7Ah).
    Elle est adaptable sur toutes les motos et scooter.
    Grâce à sa petite taille (environ 6 fois plus petite) elle se loge dans tous les emplacements.

    Elle fonctionne dans toute les positions.

    Elle a une puissance de démarrage supérieure à une batterie plomb à toute les températures de fonctionnement (-20°C à 60°C).

    Elle se recharge rapidement moins de 60 secondes suffisent après un démarrage.
    Cette batterie est sans entretien.
    Elle est prête à l'emploi pas besoin de remplissage d'acide ou autre opération.
    Pas besoin de la recharger avant l'emploi.
    Elle possède un système de connexion vous permettant, durant la période d'hiver, de déconnecter votre batterie facilement.

    Pas besoin de la recharger durant l'hiver. Elle peut rester plus de deux ans sans être rechargée une fois déconnectée.

    Elle n'est pas dangereuse car même endommagée (percée ou écrasée) elle n'explose pas ou ne prend pas feux contrairement aux batteries lithium ion.
    Les matériaux utilisés pour sa fabrication ne sont pas dangereux (pas de métaux lourds comme dans la batterie plomb ou d'éléments dangereux comme l'acide). Le lithium est un métal mou qui est contenu dans le sel de mer. Il n'est ni dangereux, ni nocif. Il ne représente que 1% du poids de la batterie.

    Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une désulfatation comme les ultimate 3+, 4, 5, 6 car cela va endommager de manière irréversible la batterie.

    Sa durée de vie est au minimum 5 fois supérieure qu'une batterie classique.




  1. #CARACTÉRISTIQUE#
    Tension: 12V
    Capacité: 2,3 Ah
    Tension de recharge : 13,8V à 14,4V
    D
    imensions: 110mm(L) x 28mm(l) x 75mm(h)
    Poids: 370g (sans la connectique)

    Courant de démarrage: 120A durant 10s
    Courant continu de décharge: 70A
    Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
    Température de stockage: -30°C à +60°C
    Charge rapide: 10A durant 15 minutes
    Durée de vie: 2000 cycles
    Enveloppe en plastique thermorétractable souple IP30 (n'est pas protégé contre les chutes d'eau)


    La connectique est fournie avec la batterie elle est composée de :
    Cordon avec un connecteur Anderson 50A 35mm x 48mm compatible avec la connectique de la batterie moto d'un coté et de l'autre deux cosses 6 mm
    2 vis M6 pour la fixation avec rondelles et écrous
    2 gaines thermorétractables pour l'isolation
    Longueur du cordon : 170mm
    Courant maximum continu : 100A
    Courant maximum pendant 10 sec : 550A

(Code: BM12005)
141,00€
Batterie lithium CCA240 12VBatterie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4)Tension: 12V
Courant de démarrage 10s: 240A
Dimensions: 110mm(L) x 55mm(l) x 75mm(h)
Poids: 650g
Garantie: 1 an
La connectique est fournie avec la batterie.

Pour plus d'informations cliquer sur détail.
 


Cette batterie conçue spécialement pour les motos est issue de la dernière technologie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4).
Elle fait appel à la nano-technologie pour améliorer ses performances permettant un gain d'encombrement et de poids.
Elle remplace sans modification votre batterie au plomb.
Elle est garantie 1 an

  1. #DESCRIPTION#
    Elle est incroyablement légère 740g à comparer d'une batterie plomb ou acide de 5Kg (12Ah).
    Elle est adaptable sur toutes les motos et scooter.
    Grâce à sa petite taille (environ 6 fois plus petite) elle se loge dans tous les emplacements.

    Elle fonctionne dans toute les positions.

    Elle a une puissance de démarrage supérieure à une batterie plomb à toute les températures de fonctionnement (-20°C à 60°C).

    Elle se recharge rapidement moins de 60 secondes suffisent après un démarrage.
    Cette batterie est sans entretien.
    Elle est prête à l'emploi pas besoin de remplissage d'acide ou autre opération.
    Pas besoin de la recharger avant l'emploi.
    Elle possède un système de connexion vous permettant, durant la période d'hiver, de déconnecter votre batterie facilement.

    Pas besoin de la recharger durant l'hiver. Elle peut rester plus de deux ans sans être rechargée une fois déconnectée.

    Elle n'est pas dangereuse car même endommagée (percée ou écrasée) elle n'explose pas ou ne prend pas feux contrairement aux batteries lithium ion.
    Les matériaux utilisés pour sa fabrication ne sont pas dangereux (pas de métaux lourds comme dans la batterie plomb ou d'éléments dangereux comme l'acide). Le lithium est un métal mou qui est contenu dans le sel de mer. Il n'est ni dangereux, ni nocif. Il ne représente que 1% du poids de la batterie.

    Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une désulfatation comme les ultimate 3+, 4, 5, 6 car cela va endommager de manière irréversible la batterie.

    Sa durée de vie est au minimum 5 fois supérieure qu'une batterie classique.




  1. #CARACTÉRISTIQUE#
    Tension: 12V
    Capacité: 4,6 Ah
    Tension de recharge : 13,8V à 14,4V
    D
    imensions: 110mm(L) x 55mm(l) x 75mm(h)
    Poids: 740g (sans la connectique)

    Courant de démarrage: 240A durant 10s
    Courant continu de décharge: 140A
    Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
    Température de stockage: -30°C à +60°C
    Charge rapide: 20A durant 15 minutes
    Durée de vie: 2000 cycles
    Enveloppe en plastique thermorétractable souple IP30 (n'est pas protégé contre les chutes d'eau)


    La connectique est fournie avec la batterie elle est composée de :
    Cordon avec un connecteur Anderson 50A 35mm x 48mm compatible avec la connectique de la batterie moto d'un coté et de l'autre deux cosses 6 mm
    2 vis M6 pour la fixation avec rondelles et écrous
    2 gaines thermorétractables pour l'isolation
    Longueur du cordon : 170mm
    Courant maximum continu : 100A
    Courant maximum pendant 10 sec : 550A

(Code: BM12007)
206,00€
(-4,37%) 197,00€
Batterie lithium CCA360 12VBatterie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4)
Tension: 12V
Courant de démarrage 10s: 360A
Dimensions: 110mm(L) x 80mm(l) x 75mm(h)
Poids: 910g
Garantie: 1 an
La connectique est fournie avec la batterie.

Pour plus d'informations cliquer sur détail.
 
 


Cette batterie conçue spécialement pour les scooters et motos est issue de la dernière technologie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4).
Elle fait appel à la nano-technologie pour améliorer ses performances permettant un gain d'encombrement et de poids.
Elle remplace sans modification votre batterie au plomb.
Elle est garantie 1 an

  1. #DESCRIPTION#
    Elle est incroyablement légère 910g à comparer d'une batterie plomb ou acide de 7Kg (18Ah).
    Elle est adaptable sur toutes les motos et scooter.
    Grâce à sa petite taille (environ 6 fois plus petite) elle se loge dans tous les emplacements.

    Elle fonctionne dans toute les positions.

    Elle a une puissance de démarrage supérieure à une batterie plomb à toute les températures de fonctionnement (-20°C à 60°C).

    Elle se recharge rapidement moins de 60 secondes suffisent après un démarrage.
    Cette batterie est sans entretien.
    Elle est prête à l'emploi pas besoin de remplissage d'acide ou autre opération.
    Pas besoin de la recharger avant l'emploi.
    Elle possède un système de connexion vous permettant, durant la période d'hiver, de déconnecter votre batterie facilement.

    Pas besoin de la recharger durant l'hiver. Elle peut rester plus de deux ans sans être rechargée une fois déconnectée.

    Elle n'est pas dangereuse car même endommagée (percée ou écrasée) elle n'explose pas ou ne prend pas feux contrairement aux batteries lithium ion.
    Les matériaux utilisés pour sa fabrication ne sont pas dangereux (pas de métaux lourds comme dans la batterie plomb ou d'éléments dangereux comme l'acide). Le lithium est un métal mou qui est contenu dans le sel de mer. Il n'est ni dangereux, ni nocif. Il ne représente que 1% du poids de la batterie.

    Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une désulfatation comme les ultimate 3+, 4, 5, 6 car cela va endommager de manière irréversible la batterie.

    Sa durée de vie est au minimum 5 fois supérieure qu'une batterie classique.




  1. #CARACTÉRISTIQUE#
    Tension: 12V
    Capacité: 6,9 Ah
    Tension de recharge : 13,8V à 14,4V
    D
    imensions: 110mm(L) x 80mm(l) x 75mm(h)
    Poids: 910g (sans la connectique)

    Courant de démarrage: 360A durant 10s
    Courant continu de décharge: 210A
    Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
    Température de stockage: -30°C à +60°C
    Charge rapide: 30A durant 15 minutes
    Durée de vie: 2000 cycle
    Enveloppe en plastique thermorétractable souple IP30 (n'est pas protégé contre les chutes d'eau)


    La connectique est fournie avec la batterie elle est composée de :
    Cordon avec un connecteur Anderson 50A 35mm x 48mm compatible avec la connectique de la batterie moto d'un coté et de l'autre deux cosses 6 mm
    2 vis M6 pour la fixation avec rondelles et écrous
    2 gaines thermorétractables pour l'isolation
    Longueur du cordon : 170mm
    Courant maximum continu : 100A
    Courant maximum pendant 10 sec : 550A

(Code: BM12007S)
206,00€
(-4,37%) 197,00€
Batterie lithium CCA360 12V faible largeurBatterie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4)
Tension: 12V
Courant de démarrage 10s: 360A
Dimensions: 145mm(L) x 55mm(l) x 80mm(h)
Poids: 910g
Garantie: 1 an
La connectique est fournie avec la batterie.

Pour plus d'informations cliquer sur détail.
 
 


Cette batterie conçue spécialement pour les scooters et motos est issue de la dernière technologie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4).
Elle fait appel à la nano-technologie pour améliorer ses performances permettant un gain d'encombrement et de poids.
Elle remplace sans modification votre batterie au plomb.
Elle est garantie 1 an

  1. #DESCRIPTION#
    Elle est incroyablement légère 910g à comparer d'une batterie plomb ou acide de 7Kg (18Ah).
    Elle est adaptable sur toutes les motos et scooter.
    Grâce à sa petite taille (environ 6 fois plus petite) elle se loge dans tous les emplacements.

    Elle fonctionne dans toute les positions.

    Elle a une puissance de démarrage supérieure à une batterie plomb à toute les températures de fonctionnement (-20°C à 60°C).

    Elle se recharge rapidement moins de 60 secondes suffisent après un démarrage.
    Cette batterie est sans entretien.
    Elle est prête à l'emploi pas besoin de remplissage d'acide ou autre opération.
    Pas besoin de la recharger avant l'emploi.
    Elle possède un système de connexion vous permettant, durant la période d'hiver, de déconnecter votre batterie facilement.

    Pas besoin de la recharger durant l'hiver. Elle peut rester plus de deux ans sans être rechargée une fois déconnectée.

    Elle n'est pas dangereuse car même endommagée (percée ou écrasée) elle n'explose pas ou ne prend pas feux contrairement aux batteries lithium ion.
    Les matériaux utilisés pour sa fabrication ne sont pas dangereux (pas de métaux lourds comme dans la batterie plomb ou d'éléments dangereux comme l'acide). Le lithium est un métal mou qui est contenu dans le sel de mer. Il n'est ni dangereux, ni nocif. Il ne représente que 1% du poids de la batterie.

    Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une désulfatation comme les ultimate 3+, 4, 5, 6 car cela va endommager de manière irréversible la batterie.

    Sa durée de vie est au minimum 5 fois supérieure qu'une batterie classique.




  1. #CARACTÉRISTIQUE#
    Tension: 12V
    Capacité: 6,9 Ah
    Tension de recharge : 13,8V à 14,4V
    D
    imensions: 145mm(L) x 55mm(l) x 80mm(h)
    Poids: 910g (sans la connectique)

    Courant de démarrage: 360A durant 10s
    Courant continu de décharge: 210A
    Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
    Température de stockage: -30°C à +60°C
    Charge rapide: 30A durant 15 minutes
    Durée de vie: 2000 cycle
    Enveloppe en plastique thermorétractable souple IP30 (n'est pas protégé contre les chutes d'eau)


    La connectique est fournie avec la batterie elle est composée de :
    Cordon avec un connecteur Anderson 50A 35mm x 48mm compatible avec la connectique de la batterie moto d'un coté et de l'autre deux cosses 6 mm
    2 vis M6 pour la fixation avec rondelles et écrous
    2 gaines thermorétractables pour l'isolation
    Longueur du cordon : 170mm
    Courant maximum continu : 100A
    Courant maximum pendant 10 sec : 550A

(Code: BM12009)
267,00€
Batterie lithium CCA480 12VBatterie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4)
Tension: 12V
Courant de démarrage 10s: 480A
Dimensions: 110mm(L) x 110mm(l) x 75mm(h)
Poids: 1150g
Garantie: 1 an
La connectique est fournie avec la batterie.

Pour plus d'informations cliquer sur détail.
 


Cette batterie conçue spécialement pour les scooters et motos est issue de la dernière technologie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4).
Elle fait appel à la nano-technologie pour améliorer ses performances permettant un gain d'encombrement et de poids.
Elle remplace sans modification votre batterie au plomb.
Elle est garantie 1 an

  1. #DESCRIPTION#
    Elle est incroyablement légère 1150g à comparer d'une batterie plomb ou acide de 11Kg (28Ah).
    Elle est adaptable sur toutes les motos et scooter.
    Grâce à sa petite taille (environ 6 fois plus petite) elle se loge dans tous les emplacements.

    Elle fonctionne dans toute les positions.

    Elle a une puissance de démarrage supérieure à une batterie plomb à toute les températures de fonctionnement (-20°C à 60°C).

    Elle se recharge rapidement moins de 60 secondes suffisent après un démarrage.
    Cette batterie est sans entretien.
    Elle est prête à l'emploi pas besoin de remplissage d'acide ou autre opération.
    Pas besoin de la recharger avant l'emploi.
    Elle possède un système de connexion vous permettant, durant la période d'hiver, de déconnecter votre batterie facilement.

    Pas besoin de la recharger durant l'hiver. Elle peut rester plus de deux ans sans être rechargée une fois déconnectée.

    Elle n'est pas dangereuse car même endommagée (percée ou écrasée) elle n'explose pas ou ne prend pas feux contrairement aux batteries lithium ion.
    Les matériaux utilisés pour sa fabrication ne sont pas dangereux (pas de métaux lourds comme dans la batterie plomb ou d'éléments dangereux comme l'acide). Le lithium est un métal mou qui est contenu dans le sel de mer. Il n'est ni dangereux, ni nocif. Il ne représente que 1% du poids de la batterie.

    Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une désulfatation comme les ultimate 3+, 4, 5, 6 car cela va endommager de manière irréversible la batterie.

    Sa durée de vie est au minimum 5 fois supérieure qu'une batterie classique.




  1. #CARACTÉRISTIQUE#
    Tension: 12V
    Capacité: 9,2 Ah
    Tension de recharge : 13,8V à 14,4V
    D
    imensions: 110mm(L) x 110mm(l) x 75mm(h)
    Poids: 1150g (sans la connectique)

    Courant de démarrage: 480A durant 10s
    Courant continu de décharge: 280A
    Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
    Température de stockage: -30°C à +60°C
    Charge rapide: 40A durant 15 minutes
    Durée de vie: 2000 cycle
    Enveloppe en plastique thermorétractable souple IP30 (n'est pas protégé contre les chutes d'eau)


    La connectique est fournie avec la batterie elle est composée de :
    Cordon avec un connecteur Anderson 50A 35mm x 48mm compatible avec la connectique de la batterie moto d'un coté et de l'autre deux cosses 6 mm
    2 vis M6 pour la fixation avec rondelles et écrous
    2 gaines thermorétractables pour l'isolation
    Longueur du cordon : 170mm
    Courant maximum continu : 100A
    Courant maximum pendant 10 sec : 550A

(Code: BV1212)
380,00€
(-26,58%) 279,00€
Batterie lithium CCA480Batterie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4)
Tension: 12V
Courant de démarrage 10s: 480A
Dimensions: 175mm(L) x 85mm(l) x 160mm(h)
Poids: 2100g
Garantie: 1 an

Pour plus d'informations cliquer sur détail.
 


Cette batterie conçue spécialement pour les scooters et motos est issue de la dernière technologie lithium fer nano-phosphate (LiFePO4).
Elle fait appel à la nano-technologie pour améliorer ses performances permettant un gain d'encombrement et de poids.
Elle remplace sans modification votre batterie au plomb.
Elle est garantie 1 an

  1. #DESCRIPTION#
    Elle est incroyablement légère 2100g à comparer d'une batterie plomb ou acide de 12Kg (60Ah).
    Grâce à sa petite taille (environ 3 fois plus petite) elle se loge dans tous les emplacements.

    Elle fonctionne dans toute les positions.

    Elle a une puissance de démarrage supérieure à une batterie plomb.

    Elle se recharge rapidement moins de 60 secondes suffisent après un démarrage.
    Cette batterie est sans entretien.
    Elle est prête à l'emploi pas besoin de remplissage d'acide ou autre opération.
    Pas besoin de la recharger avant l'emploi.
    Pas besoin de la recharger durant l'hiver. Elle peut rester plus d'un an sans être rechargée une fois déconnectée.
    Elle n'est pas dangereuse car même endommagée (percée ou écrasée) elle n'explose pas ou ne prend pas feux contrairement aux batteries lithium ion.
    Les matériaux utilisés pour sa fabrication ne sont pas dangereux (pas de métaux lourds comme dans la batterie plomb ou d'éléments dangereux comme l'acide). Le lithium est un métal mou qui est contenu dans le sel de mer. Il n'est ni dangereux, ni nocif. Il ne représente que 1% du poids de la batterie.

    Attention il ne faut pas utiliser un chargeur avec une désulfatation comme les ultimate 3+, 4, 5, 6 car cela va endommager de manière irréversible la batterie.

    Sa durée de vie est 5 fois supérieure qu'une batterie classique (basé sur le nombre de cycle des batteries).




  1. #CARACTÉRISTIQUE#
    Tension: 12V
    Capacité: 12,5 Ah
    D
    imensions: 175mm(L) x 85mm(l) x 160mm(h)
    Poids: 2100g

    Courant de démarrage: 480A durant 10s
    Courant continu de décharge: 320A
    Température de fonctionnement: -5°C à +60°C
    Température de stockage: -30°C à +60°C
    Charge rapide: 50A durant 15 minutes
    Durée de vie: 2000 cycles



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