Technologie de la batterie lithium pour chariot électrique de golf

 

Lithium Fer Phosphate

Cette nouvelle technologie est totalement compatible avec le chargeur d'origine de votre chariot électrique de golf du fait d'une tension nominale proche de votre batterie au plomb. La batterie Lithium peut donc remplacer sans aucune autre modification votre batterie plomb d'origine. les batterie lithium pour chariot.

 Les batteries pour chariot électrique de golf cumulent les avantages suivants :

- Transport facile pour vous et pour votre chariot de golf : une batterie lithium est trois à quatre fois plus légère que des batteries plombs

- Chargement rapide : une batterie lithium accepte une charge très rapide, elle peut être chargée sous 60 minutes, si votre chargeur le permet Il est toutefois conseillé de recharger sa batterie en 3 heures ce qui reste très rapide par rapport à une batte

- Durée de vie prolongée : une batterie lithium dispose en moyenne de 2000 cycles voir 3000 cycles, ce qui est largement supérieur que pour une batterie de technologie au plomb pour ce type d'application chariot électrique golf.

 La capacité des batteries lithium reste stable quelque soit l'intensité du courant utilisée, contrairement aux batteries plomb, dont la capacité diminue fortement lorsqu'elle débite avec un courant important comme expliqué précédemment. La capacité des batteries Lithium Fer Phosphate restituée dans cette application (chariot golf) n'est donc pas comparable avec celle des batteries plomb.

 Pour choisir une batterie LiFePO4 de capacité comparable à votre batterie plomb actuelle, vous disposez sur notre site des informations suivantes :

Ces valeurs sont données à titre indicatif et dépendent également du moteur de votre chariot électrique de golf, de la présence ou non de frein, du poids du sac (nombre de clubs transportés), de la typologie du terrain, ...

 Tension de la batterie 12V

Les chariots électriques de golf fonctionnent avec des batteries au plomb ayant une tension affichée de 12V. Dans les faits, ces batteries ont en sortie de charge une tension proche de 15V pour finir avec une tension aux alentours des 10V en fin de décharge. 



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